Everything about فیدلیتی پرایم
Everything about فیدلیتی پرایم
Blog Article
گیربکس دو کلاچه در مسیر‌های کوهپایه‌ای و پرترافیک استهلاک بیشتری دارد.
برند جتور یکی از زیر مجموعه‌های شرکت چری محسوب می‌شود که در سال ۲۰۱۸ تأسیس شده است. این شرکت، جتور ایکس ۷۰ یا فیدلیتی را به بازار عرضه کرده است که گروه خودروسازی بهمن آن را مونتاژ می‌کند. فیدلیتی پرستیژ، فیس لیفت فیدلیتی پرایم است و با پیشرانه ۱.۶ لیتری از سال ۲۰۲۰ تاکنون تولید می‌شود.
هر چند شتاب خودرو برای یک محصول داخل‌شهری مناسب به نظر می‌رسد اما نمی‌توان از پیشرانه نه‌چندان بزرگ و ساده آن انتظار خاصی داشت.
نیست . این درحالی است که شرکت بهمن موتور خودش باید خودرو کاملا ایرانی با
فروش بهمن موتور عرضه خودروی فیدلیتی و دیگنیتی در بورس کالا
فیدلیتی پرایم جدید به مدت چهار روز توسط شرکت بهمن موتور در اختیار رسانه آخرین خودرو قرار گرفت و در این مدت حدود هزار کیلومتر رانندگی با این کراس اوور ارتقا یافته انجام شد. در مورد فیدلیتی پرایم جدید باید بدانیم که بیشتر ارتقاهای رخ داده، فنی است و باید در طول مدت زیاد تفاوت های این خودرو را لمس کرد. خبرنگاران آخرین خودرو برای بررسی این خودرو تردد در ساعت های مختلف شهر تهران و همچنین سفر دو روزه به منطقه کیلان دماوند را انتخاب کردند و در این مدت نکات قابل توجهی از این خودروی مونتاژی را به دست آوردند.
طراحی داخلی فیدلیتی پرستیژ در مقایسه با تیپ پرایم تاحدودی بهتر شده است. در این نسخه، کابین مدرن‌تر و شیک‌تر شده است و امکانات بیشتری را در آن شاهد هستیم. نمایشگر‌های تبلتی کمی عریض‌تر شده‌اند و به خودرو‌های مرسدس بنز شباهت دارند.
به نظر می‌رسد طراحی کابین و بخصوص داشبورد فیدلیتی با الهام از محصولات آلمانی ترسیم شده است. خطوط ساده اما پخته و منطقی، پرهیز از حجم‌دهی اغراق‌آمیز و استفاده از نمایشگر تبلتی در قسمت بالای کنسول مرکزی، از جمله اِلمان‌های شاخص ماشین‌های آلمانی در سال‌های اخیر بوده که در این کراس‌اوور چینی نیز رعایت شده‌اند.
۱۸ مرداد ۱۴۰۳ گیر کردن check here دسته دنده در حالت پارک؛ دلایل، راه‌حل‌ها و هر آنچه باید دانست
مقالات مربوط به نحوه رانندگی اصول رانندگی در هوای بارانی و جاده لغزنده
وظیفه انتقال قدرت این پیشرانه به چرخ‌های جلو بر عهده یک جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه اتوماتیک گذاشته شده است.
سلام. من بین انتخاب این ماشین ودیگنتی پرستیژ موندم موتور قوی ولی امکانات کمتر
در حال بارگذاری ... بارگذاری پست های بیشتر بدون پست های بیشتر
ردیف عقب فیدلتی نیز فضای سر و پای مناسبی دارد و قابلیت تنظیم زاویه پشتی برای صندلی های آن در نظر گرفته شده. در انتهای کنسول میانی دو دریچه کولر نیز برای ردیف عقب وجود دارند و در فیدلیتی پرایم تیپ ۲، ردیف سوم صندلی های نیز وجود دارد که البته فضای آن ها برای نشستن بزرگسالان چندان مناسب نیست.